再见，大罗山隧道
大罗山隧道及接线工程全长13.15公里，横穿大罗山，西起温瑞大道，东至滨海大道，双向六车道，设计时速80公里，设特长隧道段7.48公里，是当时全省最长的隧道工程之一，也是连系温州主城区至温州浙南沿海先进装备产业集聚区的快速通道。
●大罗山隧道规划图
对于贯通温州市区中部的重大工程，官方相当重视，规划方案和工程可行性方案也做的相当仔细。曾经一度有三个方案比选。
●比选的大罗山隧道三个方案
随着条件的成熟，年大罗山隧道正式开工。但是随后温州城市轨道交通和快速路规划和建设提上议程，大罗山隧道功能弱化，年暂缓停工。
●当时的新闻报道
期间这几年，大罗山隧道复工的呼声时有传出。近日随着金丽温高速公路东延工程的正式开工，大罗山隧道的功能又进一步弱化，重新启动更加遥遥无期。
●金丽温高速东延伸段路线图
未来大罗山隧道的功能，在大罗山北部由环山北路和金丽温高速东延段分担，大罗山南部由环山南路分担。对于环山南路沿线的场桥片，石霖韩田，罗凤片是一个契机。
部分内容来源于网络
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