“这辆凯迪拉克XT5，我买来两年多，每次开出去，一停下就得蹲下看看有没有漏油。”本周二，市民项先生通过本报新闻热线来电，称车已在4S店停了一个多月，但对方的售后措施令他很不满意。记者前往核实。项先生是龙湾人，他说，自己在年年初，以儿子的名义买下这辆凯迪拉克XT5，包括保险、税费等费用，一共花了近40万元。“花了这么多钱，我们还用得不安心，这辆车开了不到公里就出现漏油问题。”项先生说，“别说上高速了，我平时开它出个门都要小心，一停车就下去看看有没有漏油”。他说，这几个月来，漏油情况加重，他就把车送到位于龙湾区机场大道的4S店，可对方的处理方式让他失望。按项先生的说法，4S店的技术人员判断是油封出问题，便拆开发动机，结果查明是其他问题，“是他们判断失误，拆开了发动机，那将来我要卖车怎么卖得出去？”记者与项先生来到涉事4S店——温州凯特汽车销售服务有限公司。这辆凯迪拉克漏油这么久，为何一直没修好？对于这个问题，项先生与4S店各执一词：项先生坚称是4S店一直拖延修理，4S店则解释是项先生说自己太忙没时间来修车。服务总监罗先生解释，项先生的爱车还在保修期内，厂家可以免费修理，他们的技术力量也能解决漏油问题。4S店的技术人员称，在没拆开发动机前，他们只能进行初步判断，等拆开发动机后才确定是“油底壳与发动机缸体结合部分的胶体出了问题”，解决这一问题并不复杂，重新打胶就好，他们还可以免费为项先生更换机油与变速箱油，“现在项先生怪我们拆了发动机，但即使一开始就猜到是胶体的问题，也得拆开发动机才能处理好”。“我花那么多钱买的车，现在被拆成这个样子，都是他们判断错误的问题。”项先生说，在4S店给出合理的解决方案前，他不会同意修车，干脆就这样一直停在4S店。罗总监称，项先生的爱车很快就可以修好，一旦过了保修期，反而会使事情变得复杂起来，“我们跟厂家做了争取，厂家也很支持，答应针对项先生爱车的维修部分延保两年”。但项先生坚持延保3年。截至目前，双方还未协商一致。（温州晚报全媒体记者叶雄伟文/摄）
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